1: フリーキック ★ 2017/08/09 19:56:56.71 ID:CAP_USER9.net
高速道路の合流が厄介なのは、簡単にいえば、高速道路本線を流れるクルマの速度が速いから。
合流が苦手になる最大の原因は、合流前の加速不良と言えるだろう。

高速道路に不慣れなドライバーは、普段、一般道で速くても時速50~70キロぐらいの速度しか体験していない。必然的に時速70キロぐらいに達すると、
十分「高速」と感じはじめてしまうだろうが、高速道路の流れ=時速100キロ=秒速27.7メートルと、時速70キロ=秒速19.4メートルでは、
1秒間で8.3メートルも進む距離が変わってくる。

 つまり、1秒前にバックミラーで確認したクルマが、1秒後には8.3メートルも接近しているわけで、その速度差を計算して間合いを測り合流するのは、
誰がやっても容易ではないということ。

▼では、どうすれば簡単に合流できるかというと、

本線を走るクルマと、これから合流する自車との相対速度差をゼロにすればいい。
より実践的にいえば、本線の走行車線(一番左側の第一車線)を走るクルマより、10%ぐらい速い速度まで加速レーンで加速して、
加速レーンのはじまり付近で並んだクルマより、少し前に出るようにして合流するのが一番簡単!

 通常、第一走行レーンには、時速80キロで働く速度リミッター付の大型トラックなどが多く走っている。
普通の乗用車なら、加速レーンでアクセルを目一杯踏んで(床まで踏んで)加速すれば、加速レーンの2/3ぐらいまでに、時速100キロほどまで加速できる。

 そこで一度サイドミラーで本線を走るクルマの位置を確認し、時速100キロなら時速100キロをキープしたまま、加速レーンの一番先まで直進し、
合流直前に今度はミラーではなく、直接目視で本線のクルマの位置を確認して合流すればOK!

 合流される本線側のドライバーからすれば、加速車線をノロノロ走って、優柔不断そうなクルマに前に入られるのは「勘弁」という気持ちにもなるので、
愛車の動力性能をいかんなく発揮し、本線の流れを乱さない、スマートな合流を心がけよう。

▼4つのポイントを意識すればスムースに合流できる

 合流が苦手な人ほど、加速レーンの長さを半分も使わずに、より早く本線に合流しようとし、
また、サイドミラーで確認した本線を走るクルマの後ろに入ろうとする傾向がある。
じつは、その二つこそ、合流を難しくしている要素なのだ。スムースかつ安全に合流するためには下記のとおり。

①合流レーンに入ったら、時速100キロを目指してフル加速。AT車なら、遠慮なくアクセルを床まで踏む。少々エンジンの回転数は高くなるが、
コンピュータがギヤと回転数を制御するので、エンジンや車体にはまったくダメージはない。むしろ高速道路の合流ぐらいは、エンジンを全開で回したほうが、
エンジンの調子は確実に良くなる。MT車でも、3速ぐらいのギヤで思いっきり加速する。

②加速開始と同時に、ミラーで、本線を走るクルマの位置と速度をチェック。

③大型トラックなど、比較的ゆっくり走っているクルマを見つけ、そのクルマを追い抜くようなつもりで加速する。

④合流する前に、目視でもう一度本線のクルマの位置を確認し、合流車線を最後まで使い切るようにして、目標にしたクルマの前に、車間距離を十分取りながら合流する。
とにかく、十分加速して、自分が合流したことで、本線を走るクルマにブレーキを踏ませたりしないようにするのが、大きなポイント。
 状況によって、本線を走るクルマと並走するようになった場合は、そのクルマの後ろに入るというパターンでももちろんOK。

 いずれにせよ、ある程度の想いっきりのよさは、合流には必要。合流車線に入ったときから、ウインカーを出しっぱなしにし、
何度も走行車線側に顔を向け、「お願いします」と片手を上げるようなしぐさをする暇があったら、しっかり前方を見て、思いっきり加速する方がはるかに肝心。

https://www.webcartop.jp/2017/08/141125/2
https://www.webcartop.jp/2017/08/141125
2: 名無しさん@1周年 2017/08/09 19:59:09.64 ID:8RSwS4Xm0.net
合流はいいけど合流される時のほうが苦手だわ
俺より前にいて速度も同じくらいなのに、俺より後ろに合流しようと速度さげるやつなんなの
右確認して追い越し車線ににげるしかない
89: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:25:54.01 ID:p5zpiykx0.net
>>2
合流箇所の手前で追い越し車線にはいるのは当たり前だろ。
379: 名無しさん@1周年 2017/08/09 21:31:41.88 ID:OyNjeOqr0.net
>>2
最初から追い越し車線に行けよアホ
389: 名無しさん@1周年 2017/08/09 21:33:54.30 ID:SYaGNqi/0.net
>>379
合流で追い越し車線に行こうとすると、都会の人は阿吽の呼吸でスペースを融通しあうが、
田舎者は指示器出すとスペース潰して車線変更させないようにするんだよね。
394: 名無しさん@1周年 2017/08/09 21:34:51.77 ID:eoZfOV3w0.net
>>389
田舎の人間は心狭いよね

入れてもらってハザードつける、という習慣すらない
418: 名無しさん@1周年 2017/08/09 21:38:38.28 ID:JHmDm3bl0.net
>>394
地方って一般道走ってても左にウィンカー出して道を譲る人が多い印象だけど
高速だと心が狭くなるんか
427: 名無しさん@1周年 2017/08/09 21:40:26.36 ID:SYaGNqi/0.net
>>418
田舎の人は駐車するときにハザードじゃなくて左ウインカーしてんだよね。
左折するのかと思って待ってたらずっと止まってるの。マジビビるわ。
6: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:00:36.59 ID:jKrpStGF0.net
適性検査を厳しくしてほしいね。
公共の道路なのに下手くそは周りに迷惑だけでなく、命すら危うくさせる
75: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:21:33.92 ID:3KdfgFOc0.net
>>6
そもそもさ、車の運転ってれっきとしか技能で向き不向きが確実にあるはずなのに、ほぼ全員が免許取れるのがおかしいんだよな。
事故おきて当たり前
552: 名無しさん@1周年 2017/08/09 22:00:04.80 ID:4rQMpaKo0.net
>>75
その通り。免許持ってるけど向いてないから運転しない。恐くてたまらない
7: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:01:08.32 ID:EGR9kEVN0.net
俺はここで合流するんだって意思表示しときゃアホな入り方してなきゃ入れるだろ
110: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:32:05.40 ID:GTYJqPe90.net
>>7
基本これ
たまに変なのいるけど
12: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:02:38.11 ID:TXx1G43A0.net
たまに避けないやつが居てぶつかりそうになる
軽のおばちゃんとか・・・
13: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:02:39.27 ID:FJvjnwGb0.net
>本線を走るクルマと、これから合流する自車との相対速度差をゼロにすればいい。

だいたいあってる。だから、まず急加速して速度がそろえば、
あとは微調整してその時右にいる車の前か後ろに滑り込む。
19: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:05:17.28 ID:zmyCEQMr0.net
9割以上の車は加速しなさすぎ、本線上の車両が調整すること多々
21: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:05:54.04 ID:wNJZmvJ10.net
それより出口で渋滞起きて路肩にまで続いてる時にスルーしてしまう方に困ってる
22: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:06:04.16 ID:CIYvPokY0.net
首都高みたいに右から合流で、合流レーンが30mぐらいとかあるしな
433: 名無しさん@1周年 2017/08/09 21:41:20.56 ID:5OcWYaSt0.net
>>22
そういうとこは、制限速度が50になってる。
23: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:06:44.66 ID:yOEINqG40.net
慣れるまでやるしかないだろ。
合流は高速だけじゃないし
31: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:08:24.43 ID:QbNd6VTy0.net
苦手なら高速道路乗らなくていいから
33: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:08:58.26 ID:Rm9AEey60.net
馬鹿「赤ちゃんステッカー貼ってるから大丈夫」
36: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:09:55.63 ID:PRpDMSkk0.net
これだと絶対捕まるよ
あほじゃね
合流の先端まで行って停止、合流が簡単
37: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:09:56.06 ID:dGi7L9Uk0.net
自動運転で合流して欲しいわ
47: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:13:16.09 ID:mlbzZmWC0.net
>>37
自動運転の合流は付いてる車は付いてた気がする(´・ω・`)
40: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:11:08.66 ID:v7OQn0QL0.net
基本、相手より速度を早くすると楽だぞ、逆に遅くなる程難しくなる!
41: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:11:13.09 ID:FLZHa0Ui0.net
減速して遂に停止するヤツいるよな
そして後続車も停止して加速車線に列ができる
44: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:12:05.01 ID:svdQpbmz0.net
う~ん、勢い、かな
46: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:12:48.31 ID:k6ajzV670.net
相手のことを考えず突っ込め!
それで余裕で入れる。
もし危ないと思ったなら普通は避ける。
な。
52: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:15:39.37 ID:m/RejkSf0.net
まず名阪国道で練習な
57: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:17:16.22 ID:RoWUEWib0.net
>>52
高度な練習だな
ワロタwww
60: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:17:45.78 ID:IzeM1AI30.net
>>52
まず、なのかwいきなり難易度高いぞ
54: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:16:17.36 ID:hXbz5m1m0.net
左から合流するとは出たとこ勝負
58: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:17:32.96 ID:rWv4siKb0.net
合流苦手な奴は名古屋に来いよ
命懸けで練習すれば上手くなるよ
首都高みたいにイージーモードじゃねーからな
65: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:19:34.82 ID:QF0gveUA0.net
合流の時の加速のせいでナビの運転評価で急加速で怒られてショボンとなる。
71: 名無しさん@1周年 2017/08/09 20:21:03.62 ID:bTgJh3qi0.net
絶対入れない微調整すらしない気満々のやつが居るから前に入るの怖い